行業(yè)新聞
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動力電池回收處理漸成巨大難題
近年來,隨著新能源汽車的產(chǎn)銷兩旺,作為重要配套的動力電池產(chǎn)業(yè)迎來快速發(fā)展。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年底,在我國新能源汽車保有量達(dá)到492萬輛,新能源汽車增量連續(xù)3年超過100萬輛的情況...
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效率高達(dá)32.57％！美國研制出一種III-V太陽能電池
美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家們通過將砷化鎵薄膜堆疊在帶有玻璃夾層的互插式背接觸硅太陽能電池上，模擬出一種III－V太陽能電池?？茖W(xué)家們已經(jīng)完成了一些初步的微型模塊集...
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鈉電池能否助力寧德時代再造神話？
回溯近期事件,5月21日寧德時代宣布將于7月份發(fā)布鈉離子電池(以下簡稱鈉電池),已經(jīng)引發(fā)鈉電池概念股持續(xù)高漲,相關(guān)概念股中鹽化工、華陽股份、山東章鼓和圣陽股份均實(shí)現(xiàn)漲停。 鋰電...
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多家車企加強(qiáng)與寧德時代合作，自研電池有多難？
車企自研電池,正經(jīng)歷嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 6月3日,據(jù)路透社報道,特斯拉正與寧德時代商討在上海臨港特斯拉工廠附近建一個電池超級工廠,且產(chǎn)能高達(dá)80GWh。 而在前一天,長城也宣布與寧德時代簽...
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市值突破萬億元，寧德時代會不會造車？
如今再不擠進(jìn)造車這條賽道就晚了。 就在今年，百度、阿里、華為、小米、360、美的、順豐等互聯(lián)網(wǎng)巨頭或多或少都投入到了造車業(yè)務(wù)當(dāng)中。與此同時，已經(jīng)逐漸成熟起來的造車新勢力...
